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2013年11月1日号
世界最高峰の舞台で大健闘
ライトパワープロジェクト・ソーラーカーチーム
過酷なレースで準優勝

10月6日から13日まで、オーストラリアで開催された世界最高峰のソーラーカーレース「ブリヂストン・ワールド・ソーラー・チャレンジ」(WSC)に、チャレンジセンター「ライトパワープロジェクト」ソーラーカーチームが出場。同大会3連覇を目指したが、惜しくもオランダのデルフト工科大学「Nuon Solar Team」に敗れ、準優勝となった。

WSCはオーストラリア大陸北端のダーウィンから南部のアデレードまで、約3000�舛鯢饌罎法�太陽光のみを動力源にしたマシンの走行時間を競うもの。今大会には世界22の国と地域から38チームが出場した。東海大は、パナソニックや東レなど多数の企業から支援を受け、学生たちが製作した2013年型「Tokai Challenger」で参戦。チームマネジャーの大久保亮佑さん(工学部3年)ら学生メンバー21人とチーム監督の木村英樹教授(工学部)ら総勢30人でレースを戦った。

東海大は予選で20位と出遅れたが、本戦では初日から怒涛の追い上げで3位に浮上。2日目のスタート早々に2位につけ、以降は必死に前を行くNuonを追いかけた。しかし、逆転を期した4日目には、曇天による充電不足と強い向かい風でエネルギーの消耗が激しくなり、停車を余儀なくされるなどし、トップとの差が開いた。

東海大の総走行時間は36時間22分で、平均時速は82・43�繊Ｂ腟彿櫃気鵑薀瓮鵐弌爾蓮◆崘圓譴呂靴燭�、3000�舛魎袷�した経験を次につなげていきたい」と意欲を見せている。

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(写真)3000�舛鯀�破しアデレードにゴール
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